Banden zijn in alle maten verkrijgbaar. Voor de kleine auto’s zijn er banden van 13” beschikbaar terwijl SUV’s en terreinwagens tot 21” gemonteerd krijgen. Alles tussen 13” en 21” noemen we gangbare bandenmaten.

Banden lezen

Wanneer je banden vervangt is het belangrijk om de goede maat te kiezen. Elke band krijgt een aantal gegevens mee. Bijvoorbeeld: 205/40 R17 (90H)

Hoe moet je deze tekens begrijpen?
• 205: breedte van de band (in mm)
• 40: verhouding bandhoogte/bandbreedte (in procent)
• R: Weergave van de bandenbouw ( R staat voor radiaalband, B voor gordelband en – voor diagonaalband)
• 17: De diameter van de velg (in inch)

De twee laatste tekens geven geen informatie over de afmetingen van de band, wel over de prestaties:

• 90: geeft het draagvermogen per band aan. Hoe hoger dit getal, hoe hoger het draagvermogen. In dit voorbeeld kan elke band 600 kg aan.
• H: De indicator van de topsnelheid die de band aan kan. Hoe hoger de letter, hoe hoger de topsnelheid. In dit voorbeeld kan de band 210 km/ uur aan.

Bekijk voor meer informatie deze bandenmaat-pagina.

Waarop letten bij het veranderen van de bandenmaat?

Soms beslis je een andere bandenmaat te monteren dan oorspronkelijk. Bij het veranderen van de bandenmaat is het echter belangrijk om het effect op de snelheidsmeter, de rij- en de remeigenschappen te kennen. Een andere maat van band betekent een verschillende rolomtrek van de band. Bij het afleveren van de wagen wordt er vanuit de fabriek steeds een bepaalde foutmarge ingebouwd in de snelheidsmeter. De op de snelheidsmeter getoonde snelheid ligt altijd hoger dan uw reële snelheid, een handigheidje van de autoconstructeurs dat u veel (boete)geld bespaart. Bij het overschakelen op een andere bandenmaat verandert de rolomtrek en zal deze foutmarge veranderen. Laat daarom de snelheidsmeter opnieuw ijken of stel vast wat de nieuwe foutmarge is door de snelheid op de snelheidsmeter te vergelijken met die op een GPS-toestel. Door de gewijzigde rolomtrek zal de wagen ook anders reageren in de bochten en bij het aanremmen. Rij daarom de eerste kilometers voorzichtig om het gewijzigde gedrag van de wagen te begrijpen.

Een andere band betekent ook dat de velg andere maten heeft. Controleer steeds vooraf of de nieuwe velg in de wielkasten van de wagen past. Hiervoor heeft elke velg een zogenaamde ET-waarde meegekregen. Indien een velg te veel naar buiten steekt, moet een andere velg met een hogere ET-waarde gekozen worden.

Besluit

Iedereen kan velgen en banden lezen, maar de interpretatie blijft moeilijk. Raadpleeg daarom steeds een velgenspecialist bij de aankoop van nieuwe banden en velgen.