Onderbouwing
Elke eis waarop de pasvormcontrole toetst, staat hier met de bron waarop hij rust. Waar een regel van ons is en niet uit een norm komt, staat dat erbij. Een bron die wij niet konden nalopen, is geen bron: dan laten we de regel weg in plaats van hem te bedenken.
Bijlage IV van VN/ECE-reglement nr. 30
De index is een geheel getal dat de massa aangeeft die de band mag dragen. De schaal stijgt monotoon, dus de toets "de aangeboden index is minstens de gevraagde index" is volledig, ook zonder de kilogrammen erbij te halen. De kilogrammen staan er alleen om de uitslag leesbaar te maken. Hieronder het deel van de tabel dat op personenauto's en lichte bedrijfsauto's voorkomt.
| Index | Massa per band | Index | Massa per band |
|---|---|---|---|
| 60 | 250 kg | 91 | 615 kg |
| 61 | 257 kg | 92 | 630 kg |
| 62 | 265 kg | 93 | 650 kg |
| 63 | 272 kg | 94 | 670 kg |
| 64 | 280 kg | 95 | 690 kg |
| 65 | 290 kg | 96 | 710 kg |
| 66 | 300 kg | 97 | 730 kg |
| 67 | 307 kg | 98 | 750 kg |
| 68 | 315 kg | 99 | 775 kg |
| 69 | 325 kg | 100 | 800 kg |
| 70 | 335 kg | 101 | 825 kg |
| 71 | 345 kg | 102 | 850 kg |
| 72 | 355 kg | 103 | 875 kg |
| 73 | 365 kg | 104 | 900 kg |
| 74 | 375 kg | 105 | 925 kg |
| 75 | 387 kg | 106 | 950 kg |
| 76 | 400 kg | 107 | 975 kg |
| 77 | 412 kg | 108 | 1000 kg |
| 78 | 425 kg | 109 | 1030 kg |
| 79 | 437 kg | 110 | 1060 kg |
| 80 | 450 kg | 111 | 1090 kg |
| 81 | 462 kg | 112 | 1120 kg |
| 82 | 475 kg | 113 | 1150 kg |
| 83 | 487 kg | 114 | 1180 kg |
| 84 | 500 kg | 115 | 1215 kg |
| 85 | 515 kg | 116 | 1250 kg |
| 86 | 530 kg | 117 | 1285 kg |
| 87 | 545 kg | 118 | 1320 kg |
| 88 | 560 kg | 119 | 1360 kg |
| 89 | 580 kg | 120 | 1400 kg |
| 90 | 600 kg |
Punt 2.29.1 van VN/ECE-reglement nr. 30
De reeks is niet alfabetisch. H staat tussen U en V, dus een H-band is sneller toegelaten dan een S-band en niet langzamer. Wie op de letter sorteert, keurt de verkeerde band goed. Deze site vergelijkt daarom altijd op de snelheid uit deze tabel.
Bijlage I van Verordening (EU) 2020/740
Het label staat verplicht bij elke band die in de EU verkocht wordt. Het zegt niets over de pasvorm, maar wel over het verschil tussen twee banden die allebei passen. De grenswaarden hieronder gelden voor C1-banden, de klasse waar personenautobanden onder vallen.
De rolweerstandscoëfficiënt (RRC) in N/kN, gemeten volgens bijlage 6 bij VN/ECE-reglement nr. 117.
| A | RRC tot en met 6,5 N/kN |
|---|---|
| B | RRC 6,6 tot en met 7,7 N/kN |
| C | RRC 7,8 tot en met 9,0 N/kN |
| D | RRC 9,1 tot en met 10,5 N/kN |
| E | RRC vanaf 10,6 N/kN |
De index van grip op nat wegdek (G), gemeten volgens bijlage 5 bij VN/ECE-reglement nr. 117.
| A | G vanaf 1,55 |
|---|---|
| B | G 1,40 tot en met 1,54 |
| C | G 1,25 tot en met 1,39 |
| D | G 1,10 tot en met 1,24 |
| E | G tot en met 1,09 |
De gemeten waarde N in dB(A), berekend volgens bijlage 3 bij VN/ECE-reglement nr. 117. De klasse volgt uit de grenswaarde LV uit deel C van bijlage II bij Verordening (EG) nr. 661/2009.
| A | N is ten hoogste LV min 3 dB(A) |
|---|---|
| B | N ligt boven LV min 3 en is ten hoogste LV |
| C | N ligt boven LV |
Per onderdeeltype
Voor velgen bestaat geen vrij toegankelijke norm die per voertuig de steekcirkel, de ET-waarde en de naafdiameter vastlegt. Die gegevens komen van de voertuigfabrikant. Wij vergelijken alleen jouw opgave met de specificatie van de velg en zeggen er eerlijk bij dat de vergelijkingsregel van ons is.